トヨタの自動車販売 (16ページ目)

トヨタの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
ブリザード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年10月 ～ 1990年03月	・ ・タイプ：クロカン・ＳＵＶ ・排気量：2446cc ・[詳細]
ブレイド [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年12月 ～ 2008年09月	・Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：2362～3456cc ・[詳細]
ブレイド [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年10月 ～	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：2362～3456cc ・[詳細]
ブレビス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年06月 ～ 2004年03月	・セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
ブレビス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年04月 ～ 2005年11月	・フロントグリルにプレステージメッシュグリルを採用したほか、本革巻き+木目調4本スポークステアリングホイール、電動リアサンシェードを標準装備した。(2004.4) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
ブレビス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年12月 ～ 2007年05月	・全車にG-BOOK対応DVDナビ付きEMVと、NAVI・AI-SHIFT（除く4WD)を標準装備し、走行性能を向上させた。またボディカラーに新色が追加された。(2005.12) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
プレミオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年12月 ～ 2004年11月	・上質と高機能をキーワードに開発した5ナンバーサイズセダン。コロナプレミオの後継車でアリオンが兄弟車となる。アリオンとメカニズムやラインナップなどは基本的に同じだが、スポーティなイメージのアリオンに対して、プレミオにはプレステージを匂わせるデザインを採用した。5ナンバーサイズながら、1クラス上のクルマに匹敵するリアの居住性や大きな荷室を確保。またリアシートは実用性を考えたリクライニングやダブルフォールディングといった機構を採用している。エンジンは2L、1.8L、1.5L のいずれも直4で、4WDは1.8L のみに設定されている。(2001.12) ・タイプ：セダン ・排気量：1496～1998cc ・[詳細]
プレミオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年12月 ～ 2007年05月	・フロントバンパー、グリル、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプのデザインを変更。また内装ではアイボリーの内装配色を明るめの色調に変更。装備では、車速感応型ドアロック、花粉除去タイプのエアフィルターなどを標準化した。(2004.12) ・タイプ：セダン ・排気量：1496～1998cc ・[詳細]
プレミオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年06月 ～	・“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。（2007.6） ・タイプ：セダン ・排気量：1496～1986cc ・[詳細]
プログレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年05月 ～ 2000年03月	・日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
プログレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年04月 ～ 2001年03月	・オプションのナビをDVD化したほか、サペリマホガニーの本木目を配したセンタークラスター、インパネ、ドアトリムをオプション設定した。また内装にブラックのファブリックシート表皮を、外装に新色2色を新設定した。(2000.4) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
プログレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年04月 ～ 2004年03月	・3L＆2.5Lの直6エンジンを直噴化するとともに環境性能を向上させた。またミッションを電子制御5ATへ変更した。さらにグリルやリアコンビネーションランプのデザインを変更し、より高級感のあるエクステリアにした。(2001.4) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
プログレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年04月 ～ 2005年11月	・ヘッドライトにディスチャージタイプを採用したほか、DVDナビ付き電動ポップアップ式EMV、音声ガイド付きバッグガイドモニター＆ブラインドコーナーモニターをセットでオプション設定した。(2004.4) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
プログレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年12月 ～ 2007年05月	・全車にDVDナビ付き電動ポップアップ式EMV（音声ガイド付きバッグガイドモニター＆ブラインドコーナーモニター付き）と、NAVI・AI-SHIFT（除く4WD)を標準装備した。(2005.12) ・タイプ：セダン ・排気量：2491～2997cc ・[詳細]
プロナード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年04月 ～ 2002年08月	・ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） ・タイプ：セダン ・排気量：2994cc ・[詳細]
プロナード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年09月 ～ 2003年05月	・外装はグリルやバンパー、内装は木目調＆本革巻きステアリングなどの小変更を行った。ディスチャージヘッドランプや、アンサーバック付きワイヤレスドアロックリモコン、雨滴感知式ワイパーなどの便利装備を全車に標準装備した。（2002.9） ・タイプ：セダン ・排気量：2994cc ・[詳細]
プロボックス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年07月 ～ 2005年07月	・カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496cc ・[詳細]
プロボックス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年08月 ～ 2008年07月	・全車にマニュアルレベリング機能付きのヘッドライトを採用。バン（一部のグレードを除く）とワゴン全車にハイマウントストップランプを標準装備としたほか装備の充実を図った。またFをベースとした特別仕様車も設定。(2005.8) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496cc ・[詳細]
プロボックス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年08月 ～	・バンモデルの装備追加による一部改良が行われた。ただし、ワゴンモデルには変更点はない。（2008.8） ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496cc ・[詳細]
プロボックスバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年07月 ～ 2005年07月	・カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
プロボックスバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年08月 ～ 2008年07月	・全車にマニュアルレベリング機能付きのヘッドライトを採用。バン（一部のグレードを除く）とワゴン全車にハイマウントストップランプを標準装備としたほか装備の充実を図った。またFをベースとした特別仕様車も設定。(2005.8) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
プロボックスバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年08月 ～ 2008年08月	・ハイマウントストップランプを全グレードに標準装備とした。（2008.8） ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
プロボックスバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年09月 ～	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
ベルタ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年11月 ～ 2008年07月	・ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント＆リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。（2005.11） ・タイプ：セダン ・排気量：996～1298cc ・[詳細]
ベルタ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年08月 ～	・外観はフロントグリルやホイールキャップのデザインを変更、ターンランプ付きドアミラーが標準装備された。室内は配色を変更し、後席ドアアームレストの大型化や、上級グレードの運転席に温熱シートも採用される。1.3Xに1.3Gの室内装備を用意したLパッケージが設定された。（2008.8） ・タイプ：セダン ・排気量：996～1298cc ・[詳細]
ポルテ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年07月 ～ 2005年11月	・2BOX形状でコンパクトサイズながら、助手席側には1枚のスライドドアを採用。その開口部は幅、高さともアルファードを上回る大きさだ。これにより、前席と後席へのアクセスが同時に可能で、人も荷物も同じドア（フランス語でポルテ）から乗れるという新しい機能を備えた。室内の広さも特筆すべきで、室内高はアルファードよりも高い1390mmを実現。前後の席間のゆとりもセルシオを凌ぐ。また低くフラットな床、豊富なシートアレンジなどミニバン並みのユーティリティも魅力だ。搭載エンジンは1.5Lと1.3Lの4直で、いずれも4AT。駆動方式はFFのみ。(2004.7) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
ポルテ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年12月 ～ 2007年05月	・フロントグリルのデザインを変更するとともに、4WD車を追加してラインナップ充実を図った。また全車にヘッドランプレベリング機構を採用したほか、HDDナビをオプション設定した。(2005.12) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
ポルテ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年06月 ～	・外観はヘッドライトとリアランプのデザインなどを変更。一部グレードにはターンランプ付きドアミラーや、助手席側スマートドアロックも採用された。内装では新たに撥水加工のシート表皮と、内装色を採用。ステアリングとメーターのデザインも変更された。（2007.6） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1298～1496cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年08月 ～ 1989年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1988cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年08月 ～ 1990年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2954cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年08月 ～ 1992年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2954cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年10月 ～ 1993年09月	・ハードトップとセダンの2タイプのうち、ハードトップのみが一新。3ナンバーにサイズアップし、サスペンションが路面追従性に優れ、乗り心地の良い4輪ダブルウイッシュボーンに変更された。グレードに応じてABSやTCS、トルセンLSDなども標準、もしくはオプションで設定する。エンジンは1.8Lの直4、2L、2.5L、3Lの直6で2.5Lにはツインターボも設定。また経済的な2.4Lのディーゼルターボも設定される。グレードによっては5MTもあるが、大半は電子制御4ATで、駆動方式はFRとなる。装備関係ではスペースビジョンメーターやゆらぎ制御付きオートエアコンなどが用意されている。(1992.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年10月 ～ 1994年08月	・荷重がフロント30:リア70から完全な直結状態まで連続的に制御する電子制御フルタイム4WDシステムi-Four搭載車を2.5Lの直6に設定。(1993.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年09月 ～ 1995年07月	・フロントバンパーやテールライト、リアガアーニッシュのデザインを一新するとともに、新色のボディカラーを追加した。内装は木目調パネルの拡大やオーデイオの機能向上、またATにスノーモードを追加している。(1994.9) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年08月 ～ 1996年08月	・全車に運転席エアバッグを標準装備。2.4Lのディーゼルターボが「平成6年排出ガス規制」に適合するとともに、マルチAVステーションをオプション設定した。(1995.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年09月 ～ 1997年07月	・100系と呼ばれるマークII 、、チェイサー、クレスタの3兄弟は3車のキャラクターが大きく分かれた。なかでもマークII は直線的でシャープなデザインを採用したスポーティさを強調するモデルだ。ボディ剛性や衝突安全性能も大幅に向上し、高い走行性能と安全性能を両立させた。ガソリンエンジンはすべて直列6気筒となり、2L、2.5、3LのNAと280psを発生する2.5Lターボの4種類に、2.4ディーゼルターボを加えた計5種類となる。駆動方式はＦＲと4WDで4WD車は2Lと2.5Lに設定。ABS、前席エアバッグは全車標準。車両安定性制御システムVSCも一部グレードに装着される。(1996.9) ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年08月 ～ 1998年07月	・ハロゲンライトに比べて、照度が増したディスチャージヘッドライトの設定グレードを拡大。また一部グレードにはヘッドライト消し忘れを防ぐオートカットシステムも採用している。(1997.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年08月 ～ 2000年09月	・フロント、リア回りのデザインを変更。また2Lエンジンへの可変バルブタイミング機構VVT-i採用や、全車にブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付き前席シートベルトの標準化なども行った。(1998.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2997cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年10月 ～ 2002年09月	・兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2491cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年10月 ～ 2003年11月	・フロントグリル、バンパー、ヘッドライト、テールライトなどのデザインを変更するとともに、一部グレードはサスペンションセッティングも見直している。(2002.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2491cc ・[詳細]
マークII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年12月 ～ 2004年10月	・オプション設定のナビゲーションがトヨタの情報ネットワークサービス「G-BOOK」対応になった。メール受信など車内で様々な情報収集が行える。(2003.12) ・タイプ：セダン ・排気量：1988～2491cc ・[詳細]
マークIIクオリス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年04月 ～ 1998年07月	・12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：2163～2994cc ・[詳細]
マークIIクオリス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年08月 ～ 1999年07月	・新色のボディカラーを追加し、本革シートをオプション設定した。ドアミラーは形状を変更している。(1998.8) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：2163～2994cc ・[詳細]
マークIIクオリス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年08月 ～ 2001年12月	・フロント、リア回りのデザインを変更、また木目調＆本革巻きステアリング&クリーンエアフォルター採用している。また、3LのV6エンジンがVVT-i採用により215psへとパワーアップ。新色のボディカラーが追加された。(1999.8) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：2163～2994cc ・[詳細]
マークIIセダン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年08月 ～ 1989年07月	・6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2446cc ・[詳細]
マークIIセダン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年08月 ～ 1990年07月	・3ナンバー仕様の3Lの直6エンジン搭載車を追加。ABSやトラクションコントロール（TRC）を標準装備し、助手席パワーシートなどを設定するを装備充実させた。(1989.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2954cc ・[詳細]
マークIIセダン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年08月 ～ 1993年01月	・新開発の2.5Lの直6エンジン搭載車が追加された。NAとターボの両仕様を用意し、ターボエンジンは280psを発生する。同時に1.8Lの直4エンジンにも変更が加えられた。内外装の一部変更やABSの採用グレードの拡大などを行った。(1990.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2954cc ・[詳細]
マークIIセダン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年02月 ～ 1996年08月	・ハードトップのFMCを受けてグレード体系を見直し、3グレード構成になった。装備関係ではハイマウントストップランプ、後席3点式シートベルトなどが標準装備となった。(1993.2) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1988cc ・[詳細]
マークIIバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年02月 ～ 1995年07月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1998～2446cc ・[詳細]
マークIIバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年08月 ～ 1997年03月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1998cc ・[詳細]