トヨタの自動車販売 (4ページ目)

トヨタの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
エスティマルシーダ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年01月 ～ 1993年07月	・日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2184～2438cc ・[詳細]
エスティマルシーダ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年08月 ～ 1994年12月	・専用ツインムーンルーフと、ルーフと一体化したスポイラーを採用したジョイフルキャノピー仕様車を追加設定した。ジョイフルキャノピー仕様は、全高で120mm、室内高で65mm拡大して、居住空間の快適性を向上させている。(1993.8) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2184～2438cc ・[詳細]
エスティマルシーダ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年01月 ～ 1996年07月	・ヘッドランプとグリルのデザインを変更し、マスクのイメージをより高級感のあるものにした。またリアのセンターガーニッシュのデザインを一新。さらに８人乗りの上級グレードX Luxuryを追加した。(1995.1) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2184～2438cc ・[詳細]
エスティマルシーダ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年08月 ～ 1997年12月	・フロントとリアのデザインを変更したほか、ABS、デュアルエアバッグ、チャイルドシート固定機構付きシートベルトを全車に標準装備。さらにマルチリフレクターヘッドライト、ルーフレール一体式リアスポイラーなどを採用した。(1996.8) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2184～2438cc ・[詳細]
エスティマルシーダ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年01月 ～ 1999年12月	・ストーン調のインパネや合成革巻きステリアング、リモコンドアロックなどを採用した上級グレード、エルセオを追加設定。同時に全車で内装材の変更、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトの採用などを実施した。(1998.1) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2184～2438cc ・[詳細]
オーパ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年05月 ～ 2000年12月	・現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド＆ダブルフラット機構を備えた6：4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。（2000.5） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
オーパ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年01月 ～ 2001年07月	・外装色にパステル調のペールローズメタリックとブルーマイカメタリックを新たに設定し、よりファッショナブルなイメージを演出した。(2001.1) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
オーパ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年08月 ～ 2002年05月	・シートやドアをはじめとするトリムの素材を変更するともに、灰皿、シガレットライターに照明を追加した。またチャイルドシート固定専用バーの全車標準化、1.8L車の価格見直し、Sパッケージの1.8L車への設定なども実施。(2001.8) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
オーパ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年06月 ～ 2005年08月	・センタークラスターなどのインテリアデザインを一新するとともに、ワンタッチパワーウインドウ、ブレーキアシストを全車標準装備。またディスチャージヘッドライトを新採用した。さらに「超-低排出ガス車の取得」なども行っている。(2002.6) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
オーリス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年10月 ～	・2006（H18）年のパリサロンで公開されたオーリス・スペース・コンセプトの市販型。これまで5ナンバーサイズの1.7m幅に縛られていた従来モデルから、3ナンバー専用シャーシとなったCセグメント5ドアハッチバックの世界戦略車である。内外装のデザインはヨーロッパで行われ、プラットフォームや足回りはカローラ（10代目）とは異なる専用に新設計された。その走りはヨーロッパ流のスポーティな味つけになっている。インパネからセンターコンソールまで続く特徴的な膨らみの上に配置されたシフトレバーや空調、オーディオなどの操作系は、手元に近く操作しやすい。ネッツ店での販売となる。（2006.10） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1496～1797cc ・[詳細]
オリジン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年11月 ～ 2000年11月	・トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) ・タイプ：セダン ・排気量：2997cc ・[詳細]
ガイア [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年05月 ～ 2001年03月	・初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4ＷＤの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1998～2184cc ・[詳細]
ガイア [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年04月 ～ 2002年07月	・2Lの直噴D-4エンジンを新たに設定。これと併せてフロントグリルやヘッドライト、リアコンビランプ、センタークラスターなどのデザインを変更。またブレーキアシストやＥＢＤ付きABSなどを標準化し、安全装備も充実させた。(2001.4) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1998～2184cc ・[詳細]
ガイア [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年08月 ～ 2004年08月	・動力性能と排ガスのクリーン化を実現した2Lの直噴D-4エンジンを4WD車にも搭載。また5：5分割式スライドセカンドシート、UVカット機能付きプライバシーガラスを採用することで、機能性と快適性を向上させている。(2002.8) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1998～2184cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1986年08月 ～ 1988年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1832～1998cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年08月 ～ 1990年06月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1992cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年07月 ～ 1991年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2496cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年05月 ～ 1992年05月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1992～2496cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年06月 ～ 1994年06月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2496cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年07月 ～ 1995年07月	・バブル期に登場した先代のカムリはボディサイズが大型化し装備も豪華絢爛になり、ある意味ファミリィセダンという商品性を逸してしまった。その反省からか、5代目のモデルはロングホイールベース、ショートオーバーハングという手法を使って、5ナンバーサイズの中で最大限実現できる快適な居住空間を追求。内装も機能性や使いやすさを優先させた作りで、特に前後シートの大きさ、配置に気を使った。エンジンは2Lと1.8Lの直4、2.2Lディーゼルターボの2種類。また安全ブームの流れで、TRC、４WD、４輪ABSなどの各種安全装備が設定されていた。(1994.7) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2184cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年08月 ～ 1996年04月	・主要グレードに運転席エアバック、ABSを標準装備として、安全性の向上を図った。(1995.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2184cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年05月 ～ 1996年11月	・外装はヘッドライト、メッキグリル、内装は新デザインの木目調パネル、新シートトリムなどを採用して質感を向上させた。さらにエンジン、ミッションなども見直すと同時に運転席エアバッグとABSを全車標準装備し安全性を向上させた。(1996.5) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2184cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年12月 ～ 1999年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～2184cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年08月 ～ 2001年08月	・それまで販売されていた5ナンバーサイズセダンのカムリを廃止し、カムリグラシアセダンをカムリに名称変更。2001（H13年）のフルモデルチェンジまでの3年間、販売された。(1998.8) ・タイプ：セダン ・排気量：2163～2496cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年09月 ～ 2003年06月	・100を超える国で販売されているカムリ。6代目ではより世界基準の品質を追求している。なかでも北米市場を意識して、デザインの質感向上、ボディサイズの拡大を実施し、先代とは大きく方向性を変えてきた。FFレイアウトを最大限に生かした広大な室内空間は身長の高い欧米人4人が快適に過ごせるほど余裕タップリ。内装もベージュの室内色、木目調パネルなどを採用することで高級感を漂わせた。エンジンは2.4Lの直4でシャーシは兄弟車のウインダムと共用し、高い走行性能を実現。またデュアルエアバッグやカーテンエアバッグ、EBD付きABSなどの安全装備は標準で装備する。(2001.9) ・タイプ：セダン ・排気量：2362cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年07月 ～ 2004年06月	・オプション設定のDVDナビ付きワイドマルチAVステーションを、テレマティクスサービスG-BOOK対応型に変更したほか、MDプレイヤーを装着している。(2003.7) ・タイプ：セダン ・排気量：2362cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年07月 ～ 2005年12月	・フロントバンパー、グリル、ヘッドライト、フォグランプ、リアコンビランプのデザインを変更。内装ではオプティトロンメーターや電動ランバーサポート（運転席）などを採用し、質感と使い勝手を向上させた。(2004.7) ・タイプ：セダン ・排気量：2362cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年01月 ～ 2007年06月	・世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ。最新型ではロングホイールベースとワイドトレッドを達成したモデルとなった。スタイリッシュで力強いフォルムの中には、FFのレイアウトを生かした十分なレッグスペースを確保したリアシートや大容量のラゲージスペースを確保。走行性能の面でも、前後トレッドの拡大と低重心化により、操縦安定性を向上。エンジンはシリンダーブロック、吸排気系などの各部を見直して出力特性をさらに向上させた2.4L直4DOHCを搭載した。これに5速ATを組み合わせることで、ストレスのない滑らかな走りを実現する。(2006.1) ・タイプ：セダン ・排気量：2362cc ・[詳細]
カムリ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年07月 ～	・内装の木目調パネルが明るい色からブラウンに変更された。足踏み式パーキングブレーキの引きずり防止警告音が連続音になっている。また、外板色にシルバーメタリック、グレーメタリック、ベージュマイカメタリックが新設定されている。（2007.7） ・タイプ：セダン ・排気量：2362cc ・[詳細]
カムリグラシア [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年12月 ～ 1998年07月	・メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調＆本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8) ・タイプ：セダン ・排気量：2163～2496cc ・[詳細]
カムリグラシア [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年08月 ～ 1999年07月	・メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調＆本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8) ・タイプ：セダン ・排気量：2163～2496cc ・[詳細]
カムリグラシアワゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年12月 ～ 1998年07月	・北米やオーストラリア仕様のカムリを、グラシアというサブネームをつけて導入。ステーションワゴンだけでなく、セダンもある。マークII クオリスは同じプラットフォームを使った兄弟車となる。基本的メカニズムはセダンと同じだが、リアサスは積載時の走行性を考慮したセッティングに変更されている。また広いラゲージスペースに加えて、リアデッキアンダートレイやデッキサイドボックス、2つの電源ソケットなど、ワゴンならでは装備を満載。リア回りのガラスには防犯を考えて、UVカットプライバシーガラスが装備されている。エンジンは2.5LのV6と2.2Lの直4の2種類だ。(1996.12) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：2163～2496cc ・[詳細]
カムリグラシアワゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年08月 ～ 1999年08月	・メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調＆本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：2163～2496cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年05月 ～ 1989年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1974cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年08月 ～ 1990年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1974cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年05月 ～ 1991年05月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1974cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年06月 ～ 1992年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1974cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年08月 ～ 1994年07月	・かつてはスポーティイメージの強かったカリーナだが、時代とともにキャラクターも変化。5代目は快適性と環境性能を重視したモデルとなった。エクステリアデザインこそオーソドックスなセダンだが、居住空間は人間工学に基づいて設計し、快適性と機能性を両立させた。サスペンションには4輪ストラット式を採用し、伝統ともいえる運動性を実現。エンジンは2L、1.8L、1.6L、1.5Lいずれも直4、さらに2Lディーゼルと豊富なラインナップ。なかでも1.6Lエンジンにはリーンバーンを採用し、当時クラス最高レベルの低燃費を実現した。4WD車は2Lに設定。(1992.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1998cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年08月 ～ 1996年07月	・1.8Lのリーンバーンエンジンを追加するとともに、1.6Lエンジンを改良して燃費をさらに向上させた。またグリル、フロントバンパーのデザインを変更し、内装には新トリムのシートなどを採用している。(1994.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1998cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年08月 ～ 1998年07月	・5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1498～1998cc ・[詳細]
カリーナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年08月 ～ 2001年11月	・外観のデザインの変更、およびバンパー、サイドプロテクションモールのボディ同色化を実施。またGTは前後専用スポイラーの装着、スポーツシートの採用、さらに6MTや15インチタイヤを採用して走行性能を高めた。(1998.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1498～2184cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年09月 ～ 1990年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年08月 ～ 1991年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年08月 ～ 1993年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年10月 ～ 1994年09月	・スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも１ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年10月 ～ 1995年07月	・Sリミテッドに205/55R15サイズタイヤを標準装着としたほか、電動格納式カラードドアミラー、イグニッションキー照明、ドアキー連動車速感応式ドアロック、AM/FM付きカセットステレオなどを採用した。(1994.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年08月 ～ 1996年05月	・グリル、フロントバンパー、リアコンビランプのデザインを変更するともに、サイドマッドガードを装着した。また、運転席エアバッグの全車標準装備、シートスライド機構の改善、シートトリムの変更なども同時に実施した。(1995.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナED [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年06月 ～ 1998年12月	・全車にABSとデュアルエアバッグを標準装備するとともに、エンジンを改良して出力特性を向上させた。同時にオーディオの変更も行われた。(1996.6) ・タイプ：セダン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カリーナサーフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年05月 ～ 1989年07月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1498～1838cc ・[詳細]
カリーナサーフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年08月 ～ 1990年04月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1498～1838cc ・[詳細]