トヨタの自動車販売 (5ページ目)

トヨタの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
カリーナサーフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年05月 ～ 1991年05月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1498～1974cc ・[詳細]
カリーナサーフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年06月 ～ 1992年07月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1498～1974cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年11月 ～ 1994年01月	・スポーティワゴンとして人気を博したスバルレガシィの対抗馬として発売されたカルディナ。コロナをベースにした5ナンバーサイズワゴンで、レガシィをよく研究してデザインされており、各部に乗用車のテイストが取り入れられていた。インパネは直線基調のシンプルなデザインだったが、スポーティなシートやスーパーライブサウンドシステムなど贅沢な装備を満載することで、ワゴン＝商用車のイメージを払拭させた。エンジンは2L、1.8Lの直4と2Lディーゼルの3種類で、FFと４WDの駆動方式が用意される。また大型ガラスルーフを採用したスカイキャノピー仕様も設定されていた。(1992.11) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年02月 ～ 1995年01月	・上級グレードのTZのみに設定されていたスカイキャノピーを2LのCZにも設定。同時に外装色の追加、室内色の変更、TZへのリアスポイラーの装着、ライブサウンドシステムのCD機能追加などを実施した。(1994.2) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年02月 ～ 1995年12月	・175psを発生する2Lの直4DOHCエンジンを搭載したTZ-Gを追加設定。これと併せて、フロントシートのフルフラット機構、およびリアシートのリクライニング機構の採用、外装色の追加を実施した。(1995.2) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年01月 ～ 1997年08月	・全車にデュアルエアバッグ、およびABSを標準装備して安全性を向上させた。また1.8Lリーンバーン、2Lディーゼルターボエンジンの搭載、内外装のデザイン変更、さらに電動開閉式サンルーフをもつエアリアルを設定した。(1996.1) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1762～1998cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年09月 ～ 1999年12月	・ライバルであるレガシィに対抗するために、さらにスポーティ路線を突き進む。その旗艦が260psを発生する2Lの直4ターボを搭載し外観にはエアロパーツを採用したGT-T。サスやブレーキなどもパワーに見合った高性能なパーツが装着された。また190psの2L、1.8Lの直4と2.2Lディーゼルターボも用意。外観の派手さはクラス随一だったが、さらにスポーティさを演出。もちろんワゴンの命ともいえる広いラゲージスペースやデッキアンダートレイなどの実用性も高い。GT-TにはVSCや、日本初の4WD用TRCといったライバルにはない安全装備が装着されている。(1997.9) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1762～2184cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年01月 ～ 2002年08月	・GT2WDとGT-S・Sバージョンなどのグレードを追加するともに、グリル、フロントバンパー、などの外観のデザインを変更して、GT系とノーマル系の差別化を図った。また全車にワイヤレスリモコンドアロックを標準化。(2000.1) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1762～2184cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年09月 ～ 2003年11月	・スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年12月 ～ 2004年12月	・GT-FOURなどのセンタークラスターパネル色などをシルバーメタリックに変更し、ZとXのシートをスエード調として質感を向上させた。またボディカラーにホワイトパール（オプション）とスーパーレッドの2色を追加。(2003.12) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
カルディナ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年01月 ～ 2007年05月	・ヘッドランプ、グリルなどの外装の意匠変更、そしてインパネやドアトリムなどのカラー変更を実施した。また17インチと15インチに新デザインのアルミホイールを採用。さらに、ラゲージスペースを拡大してワゴンの使い勝手を向上させた。(2005.1) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1794～1998cc ・[詳細]
カルディナバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年11月 ～ 1995年12月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496～1974cc ・[詳細]
カルディナバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年01月 ～ 1998年04月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496～1974cc ・[詳細]
カルディナバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年05月 ～ 1999年07月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496～2184cc ・[詳細]
カルディナバン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年08月 ～ 2002年07月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1496～2184cc ・[詳細]
カレン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年01月 ～ 1995年09月	・1994（Ｈ6）年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム（140ps）と、走行性能にこだわったスポーツツインカム（180ps）の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。（1994.1） ・タイプ：クーペ ・排気量：1998cc ・[詳細]
カレン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年10月 ～ 1996年05月	・装備の見直しや外観の小変更を実施。装備面では運転席SRSエアバッグを標準化したほか、助手席SRSエアバッグをオプション設定。内外装はバンパーやフロントグリル、コンビネーションランプのデザインを変更（1995.10） ・タイプ：クーペ ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カレン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年06月 ～ 1999年08月	・運転席＆助手席のデュアルエアバッグやABSを標準装備とした。またエンジンの仕様変更を行っている。（1996.6） ・タイプ：クーペ ・排気量：1838～1998cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1987年05月 ～ 1988年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1295～1839cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1988年05月 ～ 1989年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1295～1839cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年05月 ～ 1991年05月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1295～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年06月 ～ 1992年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年05月 ～ 1993年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年05月 ～ 1994年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年05月 ～ 1995年04月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年05月 ～ 1996年04月	・国産コンパクトセダンの代名詞とも言えるカローラ。その８代目はすべての面で、カローラの集大成を目指した。外観はオーソドックだが、上級モデルを思わせる端正なサイドシルエットをもつ。室内のデザインも直線基調で、視認性や操作性を重視したものとなった。さらに室内空間を大きくすることで、ゆとりある居住空間を確保。シート素材へのこだわりなどと相まって、高い快適性を実現している。エンジンは1.5Lと1.3Lのハイメカツインカム、2Lディーゼルの3種類。車重を50kg軽量化したこともあり、先代よりもさらに低燃費を実現している。駆動方式はFFと４WD。(1995.5) ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年05月 ～ 1997年03月	・ABSと運転席エアバッグを全車に標準装備した。またフロントメッキ部を拡大、フロントエンブレムをゴールド色に。さらにイグニッションキー照明やファブリック張りコンソールボックスを採用した。(1996.5) ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年04月 ～ 1998年03月	・マルチリフレクターヘッドライトの採用をはじめ、インパネへのソフトパッドの採用を実施。同時に全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルトを標準化している。(1997.4) ・タイプ：セダン ・排気量：1331～1974cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年04月 ～ 2000年07月	・クリーン性能を向上させた新2.2Lディーゼルエンジンを搭載。また1.3L車を5MT化し燃費を向上させた。一部グレードには前席ドアガラスに撥水ガラスを採用するとともに、レインクリアリングドアミラーを装備した。(1998.4) ・タイプ：セダン ・排気量：1331～2184cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年08月 ～ 2001年09月	・新車登録台数で第1位にランクインするカローラ。ビジネスユースも多く大衆車というイメージが強いが、9代目となるカローラは大きな変貌を遂げた。高めの車高が特徴のボディデザインを採用し、ミディアムクラスに匹敵するゆとりの室内空間を手に入れた。インテリアの質感にもこだわり、木目調やメタル調パネルを設定することで、高級感やスポーティ感を演出。またゴルフバッグ4個が入る大容量のラゲージスペースも確保。エンジンは1.3L、1.5L 、1.8Lの3種類でいずれも直4で、そのうち1.5Lと1.8L に４WDを設定。また2.2Lディーゼルもラインナップする。（2000.8) ・タイプ：セダン ・排気量：1298～2184cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年10月 ～ 2002年08月	・本革シートとナビ付きワイドマルチAVステーションIIを標準装備してさらに高級感を高めた、LUXELプレミアムエディションを新たに設定した。(2001.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1298～2184cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年09月 ～ 2004年03月	・グリル、バンパー、ヘッドランプ、そしてメーターのデザインを変更した。また全エンジンで超ー低排出ガス車の認定を取得し、環境性能を向上。オプションではSRSサイドエアバッグを新たに選択できるようにした。(2002.9) ・タイプ：セダン ・排気量：1298～2184cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年04月 ～ 2004年11月	・ボンネット、フェンダーを含むフロント回りの外装デザインを変更するとともに、インパネのデザイン変更、スエード調シートトリムの採用などを実施。またブラインドコーナーモニターやスマートドアロックなどを新設定した。(2004.4) ・タイプ：セダン ・排気量：1298～1794cc ・[詳細]
カローラ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年12月 ～ 2006年10月	・1.5L車（2WD・4AT)の排出ガスをよりクリーンにすることで、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得し、より優位な優遇税制の対象となった。(2004.12) ・タイプ：セダン ・排気量：1298～1794cc ・[詳細]
カローラFX [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年05月 ～ 1993年04月	・コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1587cc ・[詳細]
カローラFX [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年05月 ～ 1994年04月	・オート、マニュアルのエアコンに採用される冷媒を代替フロンの新冷媒へ変更。またボディカラーではラベンダーマイカメタリックが廃止され、ダークブルーマイカメタリックが追加された。（1993.5） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1587cc ・[詳細]
カローラFX [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年05月 ～ 1995年04月	・全車にハイマウントストップランプを装備したほか、GTにフロントスポイラー、リアスポイラー、サイドマッドガードを採用。さらにSJにはワンタッチ式パワーウインドウとドアキー連動ドアロックが標準装備されている。(1994.5) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1587cc ・[詳細]
カローラII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年09月 ～ 1992年07月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1331～1496cc ・[詳細]
カローラII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年08月 ～ 1993年07月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1331～1496cc ・[詳細]
カローラII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年08月 ～ 1994年08月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1331～1496cc ・[詳細]
カローラII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年09月 ～ 1996年07月	・カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1331～1496cc ・[詳細]
カローラII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年08月 ～ 1997年11月	・1.3Lエンジンの中低速トルクを改善させ、扱いやすさを向上させた。またABS、デュアルエアバッグ、ハイマウントストップランプを全車に標準装備した。さらに助手席UVカットドアガラス、抗菌パッケージなどを採用した。(1996.8) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1331～1496cc ・[詳細]
カローラII [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年12月 ～ 1998年12月	・バンパーとグリルの変更、マルチリフレクターヘッドライトの採用、インパネのデザイン変更などを行った。また衝突安全ボディGOAやブレーキアシストなどを採用し、安全性を向上。さらに1.5Lエンジンのトルクを改善した。(1997.12) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1331～1496cc ・[詳細]
カローラアクシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年10月 ～	・40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC（横滑り防止システム）などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構（デュアルVVTi）を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用（1.5Lモデルには5MTもあり）した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。（2006.10） ・タイプ：セダン ・排気量：1496～1797cc ・[詳細]
カローラスパシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年01月 ～ 1997年06月	・カローラの主要コンポーネンツを使用したミニバンがカローラスパシオだ。見た目は５ドアハッチバックだが、3列シートをもち乗車定員は6人だ。セカンドシートは子供の着座を想定して、ジュニアシートに切り替えられる。このシートは折り畳み、もしくは取り外すことができ、2列シートにすることができる。ほかに全席キャプテンシートの4人乗りも設定されていた。パーキングブレーキレバー横のセカンドバッグ置きをはじめ、各所に収納スペースを設けることで、高い実用性を確保。ちなみに、発売当初のエンジンは1.6Lの直4のみで、駆動方式はFFだけ。(1997.1) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1587cc ・[詳細]
カローラスパシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年07月 ～ 1998年03月	・2列シートの5人乗り車を新たにラインナップ。リアシートにリクライニングおよび分割可倒式を採用して、片側をテーブルとして使用することができる。併せて、1.8Lエンジンを搭載した４WD車も設定している。(1997.7) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1587～1762cc ・[詳細]
カローラスパシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年04月 ～ 1999年03月	・外装色に新色2色を追加するとともに、助手席シートベルト非装着警告灯、前席撥水ガラス、レインクリアリングドアミラーを標準化。安全性を向上させている。(1998.4) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1587～1762cc ・[詳細]
カローラスパシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年04月 ～ 2001年04月	・フロントバンパー、グリル、リアランプのデザインを変更。内装ではセンターコンソールボックスの大型化、運転席アームレストの採用を実施した。またエアロパーツを装着し、スポーティなエアロツアラーをラインナップに加えた。(1999.4) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1587～1762cc ・[詳細]
カローラスパシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年05月 ～ 2003年03月	・カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に７人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6：4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直４の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) ・タイプ：ミニバン ・排気量：1494～1794cc ・[詳細]
カローラスパシオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年04月 ～ 2005年08月	・フロントグリルとバンパーを一体化し、ボディ色と同色に変更。リアコンビネーションランプには低消費電力のLED式を採用した。また前後の足回りを改良し、走行性と快適性を向上。全車で「平成12年基準排出ガス75％低減」を達成した。（2003.4） ・タイプ：ミニバン ・排気量：1496～1794cc ・[詳細]