フォルクスワーゲンの自動車販売 (1ページ目)

フォルクスワーゲンの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
イオス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年10月 ～ 2007年12月	・25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） ・タイプ：オープン ・排気量：1984～3188cc ・[詳細]
イオス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～ 2008年09月	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：オープン ・排気量：1984～3188cc ・[詳細]
イオス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年10月 ～	・ ・タイプ：オープン ・排気量：1984cc ・[詳細]
ヴァナゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年11月 ～ 1993年12月	・’91年モデル投入。車名をこれまでの「カラベル」から「ヴァナゴン」に変更している。(1990.10) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2109cc ・[詳細]
ヴァナゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年01月 ～ 1994年11月	・従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2460cc ・[詳細]
ヴァナゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年12月 ～ 1995年09月	・’95年モデルとなり、ハイマウントストップランプが標準装備化された。(1994.12) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2460cc ・[詳細]
ヴァナゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年10月 ～ 1996年03月	・’96年モデルになって、右サイドミラーを広角タイプに変更。花粉出すと除去機能付きのフレッシュエアフィルターも採用された。(1995.10) ・タイプ：ミニバン ・排気量：2460cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年06月 ～ 1992年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1780～1984cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年10月 ～ 1993年09月	・93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年10月 ～ 1994年11月	・外観ではラジエターグリルをボディ同色としてデザインを変更、またホイールデザインも変更されている。安全面では、全車で前席左右エアバッグ、ハイマウントストップランプを標準装備化。従来VR6だけの設定だったABSも全車標準となった。またフロントシートのスライド量を18mm増加させてより適切なポジションを取りやすくしたほか、CLiにはリアパワーウインドウが追加された。(1993.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年12月 ～ 1995年09月	・’95年モデルからはCLi、GLi、VR6の3車種で、全車にフロントシートベルトテンショナー、照明消し忘れブザー、盗難防止装置を標準装備とした。またVR6は従来の左ハンドル仕様から右ハンドルに切り替えられている。(1994.12.) ・タイプ：セダン ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年10月 ～ 1996年08月	・’96年モデルからはフロントグリルを最上級モデル、パサートと同一デザインに変更。またGLiではフルカラードバンパー、CLiではカラードバンパーとした。両グレードともダークテールレンズやフルホイールキャップを採用したこともあり、外観の印象を大きく変えている。装備ではGLi、CLiにルーフアンテナを標準装備、オーディオもデザインが変更された。(1995.10) ・タイプ：セダン ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年09月 ～ 1996年12月	・GLiの2Lエンジンは圧縮比を抑え、カムプロフィールを変更したことにより、アイドリング回転のスムーズ化を実現。最大トルク発生回転数が下がり低速域での扱いやすさが向上している。このほかCLiはフロントディスクブレーキをベンチレーテッド化し、ボディカラーには新色キャンディホワイトが追加された。(1996.9) ・タイプ：セダン ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年01月 ～ 1997年06月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ヴェント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年07月 ～ 1998年12月	・フロント／リアパワーウインドウに挟み込み危険防止機能を装備。またシリーズ全てにフットレストを採用した。(1997.7) ・タイプ：セダン ・排気量：1780～1984cc ・[詳細]
クロスゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年12月 ～	・ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。（2007.12） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1389cc ・[詳細]
クロスポロ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年09月 ～	・全長4m以下の5ナンバーコンパクトモデル、ポロをベースにSUV仕立てされたクロスオーバービークル。日本初導入となるが、先代ポロにも当該モデルはラインナップされていた。前後バンパーを専用品にして、アンダーガード風に一部をシルバーに塗装。ボディ下部とフェンダーアーチモールをブラックプラスチックにして、ルーフレールを追加した。カラフルなボディカラーは全5色用意され、オレンジとライムの2色は、インテリアも同色系のファブリック素材にコーディネイトされる。サイドサポートのシッカリしたスポーツシートへの乗降性は、専用サスペンションにより20mm車高がアップしたことで向上した。駆動方式はFFのみ。エンジンは1.6L直4＋6ATの組み合わせになっている。（2006.9） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1597cc ・[詳細]
コラード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年11月 ～ 1991年10月	・タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) ・タイプ：クーペ ・排気量：1780cc ・[詳細]
コラード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年11月 ～ 1992年12月	・外観ではフロントグリルのフィンを7本から4本へ、またボンネットのプレスラインは凹み型から凸型にデザイン変更された。サイドプロテクションモールの厚みも約5mm増加して、全幅は10mm広がっている。機能面では燃料タンク容量を55Lから70Lにアップ、時間調整式間欠ワイパーも採用された。(1991.10) ・タイプ：クーペ ・排気量：1780～2861cc ・[詳細]
コラード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年01月 ～ 1993年09月	・前年7月から投入されているVR6はアルミホイールをスピードライン社製5本スポークに変更、インパネに油圧計、電圧計が装備された。同時に2L直4DOHCエンジンを搭載した新グレード、16Vを追加。V6・3Lエンジンを搭載したVR6の余裕ある走りに対して、こちらはレスポンスの良さを生かした軽快な走りが特徴だ。ミッションは5MTと電子制御4ATが用意される。(1993.1) ・タイプ：クーペ ・排気量：1984～2861cc ・[詳細]
コラード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年10月 ～ 1994年12月	・外観ではハイマウントストップランプを追加し、エンブレムをシルバーに統一。インテリアでは16Vにチルトステアリングを設定し、シート生地とドアトリム生地を新デザインに変更している。このほか速度感応式電動リフトアップリアスポイラーの作動速度は70km/hから90km/hに引き上げられた。(1993.10) ・タイプ：クーペ ・排気量：1984～2861cc ・[詳細]
コラード [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年01月 ～ 1995年12月	・’95年モデルでは16Vがラインナップから消え、VR6のみとなった。装備では運転席および助手席のエアバッグ、フロントシートベルトテンショナー、盗難防止装置が標準装備に追加されている。(1994.12） ・タイプ：クーペ ・排気量：2861cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年02月 ～ 1990年10月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1588～1780cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年11月 ～ 1991年10月	・全車でオーディオシステムを4スピーカーから6スピーカーに変更、全6色のボディカラーのうち、ブルーとグレーを新色に切り替えている。またドアハンドルのトリムをクロームからブラックに（GTI 16Vを除く）、GTI 16Vではシートとドアトリムの柄を変更するなどの手直しが施された。同時にCLディーゼルは2ドアが廃止となり4ドアのみとなった。(1990.10) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1588～1780cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年11月 ～ 1992年03月	・細部を変更した92年モデルを発売（1991.11） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1588～1780cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年04月 ～ 1992年09月	・3代目ゴルフが登場した。スタイリングはキープコンセプトながら、空力を追求して曲面を多用し、オーバルヘッドライトの採用がイメージを大きく変えている。全幅が広がり、室内空間のゆとりも実現した。エンジンは直4で、従来のものを改良した1.8Lに加えゴルフ初の2Lも採用。トランスミッションもゴルフでは初めて4ATが採用されている。このほか安全性の高いボディ、リサイクルを考慮した素材の多用など、時代に合わせた配慮が盛り込まれている。まず導入されたグレードは1.8LのCLiが2ドアと4ドア、2LのGLiが4ドア。2ドアは右ハンドル、4ドアには左ハンドルも用意された。(1992.4) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～1984cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年10月 ～ 1993年09月	・バッテリー容量をアップしたほか、CLiには無段階調節間欠ワイパー、残照装置付きルームランプ、読書灯、グローブボックス＆アッシュトレイ照明を追加装備。タイヤ／ホイールサイズもインチアップされている。GLiにはヒーター付き電動リモコンドアミラーとチルト機構付きステアリングを採用した。(1992.10) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1993年10月 ～ 1994年11月	・安全面では、全車で前席左右エアバッグ、ABS、ハイマウントストップランプを標準装備化。またフロントシートのスライド量を18mm増加、CLiにセンターロッキング機構の装着、CLi、GLiにリヤパワーウインドウを装着するなど、快適装備もさらに追加された。(1993.10) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年12月 ～ 1995年09月	・車両本体価格で初めて200万円以下（5MT)となったCLi2ドアの追加。またGTI16VやVR6に右ハンドルを新設定し、幅広いユーザー層の獲得を図っている。追加装備としてはフロントシートベルトテンショナー、照明消し忘れブザー、盗難防止装置を全車に、またCLiとCLディーゼルには高さ調整式ドライバーズシートが装備された。(1994.12) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1995年10月 ～ 1996年08月	・新車価格を7万円～10万円引き下げた上、全車にフルカラードバンパー、ルーフアンテナ、パワーウインドウ（CLi2ドアはフロントのみ）を採用するなど装備を充実させている。特にCLiとCLディーゼルでは、GLi以上だけの設定だったヒーター付き電動ミラーや分割可倒式リアシートなども新たに標準装備とされた。(1995.10) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年09月 ～ 1997年06月	・GLiの2Lエンジンは圧縮比を抑え、カムプロフィールを変更したことにより、アイドリング回転のスムーズ化を実現。最大トルク発生回転数が下がり低速域での扱いやすさが向上している。このほかGLi、CLディーゼルはフロントディスクブレーキをベンチレーテッド化、CLiではカラーバリエーションの追加などが施されている。(1996.9) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年07月 ～ 1998年07月	・フロント／リアパワーウインドウに挟み込み危険防止機能を装備。またシリーズ全てにフットレストを採用。ラインナップではCLiとGLiのマニュアル車を廃止。5MTが選べるのはCLディーゼルとGTI 16Vのみとなった。(1997.7) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780～2791cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年08月 ～ 1999年07月	・高品質とコストパフォーマンスを追求して生まれたニューゴルフは、まず1.8Lエンジンと4ドアハッチバックボディの組み合わせのみを導入。ボディ鋼板は総亜鉛メッキ処理され、旧型の倍になる12年の錆穴保証を実現した。装備ではサイドエアバッグとMDステレオを全グレードに標準装備としている。グレードはノンターボのCLi／GLiとターボのGTI。最上級グレードのGLXと、GTIのAT仕様は遅れて99年から販売開始。（1998.8） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年08月 ～ 2001年06月	・エントリーモデルとして、新開発の1.6Lエンジンを搭載したゴルフEが追加された。同時に量販モデルであるCLiとGLiは2Lエンジンに変更され、CLiにはリモコンドアロック、GLiにはアルミホイールを新たに標準装着としている。また、最上級モデルのGTXに標準装着される（他モデルではオプション）ナビゲーションシステムは新型に切り替えられた。(1999.8) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1595～1984cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年07月 ～ 2002年07月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1595～1984cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年08月 ～ 2003年02月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1595～3188cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年03月 ～ 2003年11月	・側面衝突時に頭部への衝撃を緩和する、カーテンエアバッグを価格据え置きのまま標準装備とした。（2003.3） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1595～1984cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年12月 ～ 2004年05月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1780cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年06月 ～ 2005年09月	・FF2BOXという画期的なパッケージングで登場したゴルフは、日本でも長期にわたって輸入車の大ヒットモデルの座を譲ることはなかった。5代目モデルでは、ゴルフらしいハッチバックデザインを踏襲しながらも、最新のデザイントレンドを反映したフロントグリルを採用。インテリア回りの機能的なデザインもゴルフの伝統だ。エンジンは1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFのみの設定で、基本的に右ハンドル車だが、一部のグレードでは左ハンドルも選べる。快適・安全装備が充実した点も見逃せない。(2004.6) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1597～1984cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年10月 ～ 2006年12月	・GTにディスチャージヘッドランプを採用したほか、廉価グレードのEにはボディ同色モールやアウターハンドルを採用して外観の質感を高め、GLiにはフルオートエアコンを装備するなど、各グレードの装備を充実化した。(2005.10) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1597～3188cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.12） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1389～3188cc ・[詳細]
ゴルフ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1389～3188cc ・[詳細]
ゴルフヴァリアント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年09月 ～ 2007年12月	・ハッチバックのゴルフをベースとしたコンパクトワゴン。3世代目は本国名と同じヴァリアントとされた。1.4Lツインチャージャーと2Lターボ、2種類のTSI（直噴+過給器）エンジンを搭載し、2ペダルMTの6速DSGが組み合わされる。1.4Lはターボとスーパーチャージャーを備え、2.4Lの自然吸気並みの最高出力170psを発生、高出力と低燃費に貢献する。旧型と比べ一回り大きくなった外観は、クロームのワッペングリルなど最新のVWデザインを踏襲。スクエアなラゲージは、折り畳むとフラットになる分割可倒式の後席と相まって広く使い勝手も良い。オプションとして、前後2分割式の電動パノラマスライディングルーフも用意される。（2007.7） ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1389～1984cc ・[詳細]
ゴルフヴァリアント [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：1389～1984cc ・[詳細]
ゴルフカブリオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年01月 ～ 1990年10月	・ ・タイプ：オープン ・排気量：1780cc ・[詳細]
ゴルフカブリオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年11月 ～ 1991年10月	・カセット一体型ラジオはCDオートチェンジャー対応機能付きとなった。トッフィーグレーメタリック仕様の内装は新柄シート地を採用。電動幌開閉スイッチはセンターコンソールからダッシュボード左側に変更されている。ボディカラーはグレーを新色のトッフィーグレーメタリックに変更した全3色。(1990.10) ・タイプ：オープン ・排気量：1780cc ・[詳細]
ゴルフカブリオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年11月 ～ 1992年09月	・時間調整式間欠ワイパーの採用やシート地、ドアとリムのデザインを変更。また、ボディカラーを4色追加している。（1991.11） ・タイプ：オープン ・排気量：1780cc ・[詳細]
ゴルフカブリオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年10月 ～ 1994年03月	・93年モデルからキーの脱着はパーキングポジション時のみ可能になった。(1992.10) ・タイプ：オープン ・排気量：1780cc ・[詳細]
ゴルフカブリオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年04月 ～ 1994年11月	・これまで初代ゴルフベースだったカブリオが、3代目ゴルフベースにモデルチェンジ。ボディ製作はこれまでと同じドイツカルマン社によるもので、オープン化に対応したボディ剛性の向上や振動対策、安全対策などが施されている。特に安全面では先代から受け継いだセーフティロールバーに加え、高さ調整式シートベルト、前席左右エアバッグ、サイドインパクトバー、ABS、ハイマウントストップランプなどで徹底的に安全性を確保。6層構造の幌は電動式で、熱線入り安全ガラスのリアウインドウを備えている。エンジンは2L直4SOHCに4ATが組み合わされる。(1994.3) ・タイプ：オープン ・排気量：1984cc ・[詳細]
ゴルフカブリオ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年12月 ～ 1995年09月	・これまで左ハンドル仕様だったカブリオは、右ハンドル仕様のみに切り替わった。また、フロントシートベルトテンショナー、照明消し忘れブザー、盗難防止装置が標準装備された。(1994.12) ・タイプ：オープン ・排気量：1984cc ・[詳細]