ボルボの中古車販売
全148件中 / 51 ~ 100件目を表示 [1] [2] [3]| 車種の名前 | 車の写真 | 製造年 | 概要 |
|---|---|---|---|
| 960エステート [カタログ] |
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1990年10月 ~ 1991年09月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2848cc ・[詳細] |
| 960エステート [カタログ] |
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1991年10月 ~ 1992年09月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2921cc ・[詳細] |
| 960エステート [カタログ] |
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1992年10月 ~ 1993年09月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2921cc ・[詳細] |
| 960エステート [カタログ] |
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1993年10月 ~ 1994年08月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2921cc ・[詳細] |
| 960エステート [カタログ] |
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1994年09月 ~ 1995年08月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2473~2921cc ・[詳細] |
| 960エステート [カタログ] |
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1995年09月 ~ 1996年06月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2473~2921cc ・[詳細] |
| 960エステート [カタログ] |
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1996年07月 ~ 1997年07月 |
・ ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:2473~2921cc ・[詳細] |
| C30 [カタログ] |
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2007年07月 ~ 2007年12月 |
・活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| C30 [カタログ] |
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2008年01月 ~ |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| C70 [カタログ] |
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1997年05月 ~ 1999年06月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:2318~2434cc ・[詳細] |
| C70 [カタログ] |
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1999年07月 ~ 2000年07月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:2318~2434cc ・[詳細] |
| C70 [カタログ] |
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2000年08月 ~ 2001年09月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2001年09月 ~ 2002年10月 |
・ボルボのラインナップの中で新しい流れとなったC70クーペをベースに、フル4シーターのカブリオレに仕立てた。個性的なデザインや高級オーディオシステムに代表される快適性を受け継ぐとともに、オープンエアの爽快なドライブを実現した。電動式のソフトトップはスイッチ一つで30秒ほどで開閉可能。独自の横転時保護システムやカブリオレ用に改良された側面衝突対応システムなど、ボルボらしい高い安全性も確保される。エンジンは2.4Lの直5DOHC+インタークーラー付き低圧ターボで、142kW/270N・mのパワー&トルクを発生し、電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.9) ・タイプ:オープン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2002年11月 ~ 2003年09月 |
・ヘッドライト、テールランプにクリアレンズを採用し、フロントグリルやアルミホイールを変更するなど外観デザインを変更。同時にエンジンを142kWから147kWへとパワーアップを図った。(2002.9) ・タイプ:オープン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2003年10月 ~ 2004年06月 |
・新色のボディカラーを追加するとともに、パッケージオプションを追加するなど装備の充実を図った。(2003.10) ・タイプ:オープン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2004年07月 ~ 2004年12月 |
・エンジンを2.5Lの直5DOHC+ライトプレッシャーターボからシリーズ最強となる2.3LのDOHC+ハイプレッシャーターボに変更し、出力を180kWへと大幅に向上させた。また運転席・助手席パワーシートやウッド+本革巻きステアリングなどを装備した。(2004.7) ・タイプ:オープン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2005年01月 ~ 2006年11月 |
・ ・タイプ:オープン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2006年12月 ~ 2007年12月 |
・2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) ・タイプ:オープン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2008年01月 ~ 2008年07月 |
・ ・タイプ:オープン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| C70カブリオレ [カタログ] |
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2008年08月 ~ |
・ ・タイプ:オープン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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1997年10月 ~ 1998年10月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1731~1947cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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1998年11月 ~ 1999年06月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1731~1947cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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1999年07月 ~ 2000年07月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1783~1947cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2000年08月 ~ 2002年06月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1947cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2002年07月 ~ 2003年09月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1947cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2003年10月 ~ 2004年04月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1947cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2004年05月 ~ 2004年12月 |
・ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2005年01月 ~ 2005年07月 |
・05年モデルの登場とともに価格の改訂が行われた。(2005.1) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2005年08月 ~ 2006年08月 |
・エントリーグレードの2.4にアルミホイールやボディ同色のモールを採用したほか、トリップコンピュータを採用するなど装備を追加した。T-5系には自動防眩機能付きルームミラーを標準装備した。新色も含めて16色のボディカラーを設定した。(2005.8) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2006年09月 ~ 2007年08月 |
・グレードに応じて、オプションで設定されていた「自動防眩機能付きルームミラー」「レインセンサー」「フロントフォグランプ」が全車に標準装備となった。またオーディオに外部入力端子を追加したほか、6連奏CDチェンジャーが搭載された。ボディカラーに「メープルレッドパール」などの新色が追加されている。(2006.8) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2007年09月 ~ 2007年12月 |
・外観はフロントが安定感のある横長のデザインに。リアもテールランプを30mm高く、マフラー位置も上がった。室内は収納スペースが拡大され使い勝手が向上。フリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールの形状を変更、リアルウッドも用意される。(2007.9) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S40 [カタログ] |
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2008年01月 ~ |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2521cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
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2001年01月 ~ 2001年08月 |
・ボルボのラインナップの中でミドルクラスのスポーツセダン。プラットフォームはS80やV70と共通で、高い基本性能を確保している。クーペにも見えるようなスタイリッシュな外観デザインで、キャビンフォワードのパッケージングを採用。エンジンは直5のDOHCが3機種で、2.4LがNAとライトプレッシャーターボの2機種、そして2.3Lのハイプレッシャーターボの設定がある。電子制御5速ATが組み合わされ、ターボ車はギアトロニックタイプとなる。駆動方式はFFのみの設定だ。ターボ車は運転席パワーシートなど快適装備が充実している。(2001.1) ・タイプ:セダン ・排気量:2318~2434cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
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2001年09月 ~ 2002年10月 |
・全輪駆動モデルのS60 AWDを設定するとともに、S60に搭載される直5エンジンが国土交通省の「良-低排出ガス認定」を取得した。カーナビ(RTI)がワイドディスプレイの新タイプに変更されるなど、装備や仕様の向上を図った。(2001.10) ・タイプ:セダン ・排気量:2318~2434cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
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2002年11月 ~ 2003年09月 |
・AWDシステムを新しい電子制御方式に変更して走破性を格段に向上させたほか、エンジンの排気量を2.4Lから2.5Lに拡大した。また184kWの2.3Lハイプレッシャーターボを搭載したスポーティなT-5スポーツが新設定された。(2002.11) ・タイプ:セダン ・排気量:2318~2521cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
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2003年10月 ~ 2004年09月 |
・空力特性に優れた新デザインのドアミラーを採用したほか、グレードに応じてパッケージオプションの中身を充実させた。2.4Lエンジンを2.5Lに排気量アップした新グレードの2.5Tが設定された。(2003.10) ・タイプ:セダン ・排気量:2318~2521cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
2004年10月 ~ 2005年10月 |
・前後のバンパーやグリル、ヘッドライトなどのデザインを変更して外観イメージを向上させた。上級モデルではウッドパネルを広範囲に採用して質感を高め、T-5スポーツの動力性能を向上させた。横滑り防止のDSTCを全車に標準装備。(2004.10) ・タイプ:セダン ・排気量:2401~2521cc ・[詳細] |
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| S60 [カタログ] |
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2005年11月 ~ 2006年07月 |
・ベースグレードにボディ同色バンパーやアルミホイールなどを採用した。インテリアにはウッドパネルを標準装備したほか、AWDシステムをプレチャージ式電子制御AWDとした。(2005.11) ・タイプ:セダン ・排気量:2401~2521cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
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2006年08月 ~ 2008年07月 |
・フロントグリル、フロントバンパーのデザインを変更し、フェイスリフトを行った。またシャーシやサスペンションの変更で乗り心地やコーナリング性能が向上している。装備ではドアミラーにデジタルカメラを搭載し、死角をカバーする世界初の死角情報提供システム(BLIS)をS60Rに採用した。(2006.8) ・タイプ:セダン ・排気量:2401~2521cc ・[詳細] |
| S60 [カタログ] |
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2008年08月 ~ |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| S70 [カタログ] |
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1997年02月 ~ 1997年07月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:2318~2434cc ・[詳細] |
| S70 [カタログ] |
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1997年08月 ~ 1998年08月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:2318~2434cc ・[詳細] |
| S70 [カタログ] |
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1998年09月 ~ 1999年06月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| S70 [カタログ] |
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1999年07月 ~ 2000年12月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:2434cc ・[詳細] |
| S80 [カタログ] |
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1998年09月 ~ 1999年06月 |
・新しい上級車用のプラットフォームを開発して作り上げた最上級セダン。直6エンジンを横置きに搭載するFF車というボルボならではといえる独特のレイアウトを採用する。むち打ち症を低減するWHIPS機構付きシートや側面衝突に対応するIC/インフレータブルカーテン、スタビリティ&トラクションコントロールなど、先進的な安全装備を標準で用意した。エンジンは2.9LのNAと2.8Lのインタークーラー付きターボ仕様の2機種。電子制御4速ATと組み合わされ、ターボ仕様車はギアトロニック付きとなる。パワーシート、電動ガラスサンルーフなどの快適装備が標準装備される。(1998.9) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2921cc ・[詳細] |
| S80 [カタログ] |
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1999年07月 ~ 2002年10月 |
・直6エンジンを搭載する上級グレード車にスタビリティ&トラクションコントロールのSTCを進化させたDSTCを標準装備した。(1999.7) ・タイプ:セダン ・排気量:2434~2921cc ・[詳細] |
| S80 [カタログ] |
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2002年11月 ~ 2003年04月 |
・S80のイメージリーダーモデルとなるT-6 TEを追加設定した。後席のパッセンジャー用にリアシートエンターテインメントシステムが採用されるほか、専用のプレミアムレザーのコンフォートシートが用意される。(2002.11) ・タイプ:セダン ・排気量:2921cc ・[詳細] |
| S80 [カタログ] |
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2003年05月 ~ 2003年09月 |
・フロントはグリルやスポイラー、フォグランプ、リアはトランクリッドやバンパーのデザインが変更され、ドアミラーも新デザインへ変わった。グレードに応じてバイキセノンヘッドライトが標準またはオプションで用意された。また新色のボディカラーが追加された。(2003.5) ・タイプ:セダン ・排気量:2921cc ・[詳細] |
| S80 [カタログ] |
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2003年10月 ~ 2004年09月 |
・一部改良した03年モデルを発売。(2003.10) ・タイプ:セダン ・排気量:2921cc ・[詳細] |
| S80 [カタログ] |
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2004年10月 ~ 2004年12月 |
・T-6とT-6 TEにドライビングモード選択式のFOUR-Cアクティブシャーシを標準装備した。高級オーディオシステムを装着したほか、ドアミラーに親水ミラーを採用するなど装備を充実させた。(2004.10) ・タイプ:セダン ・排気量:2921cc ・[詳細] |


















































