ミニの自動車販売 (1ページ目)

ミニの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
ミニ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年03月 ～ 2004年08月	・アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598cc ・[詳細]
ミニ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年09月 ～ 2006年04月	・外観ではグリル周辺とヘッドライトが変更、キセノンライトが追加された。またインテリアも小変更を行っている。（2004.9） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598cc ・[詳細]
ミニ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年05月 ～ 2007年01月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598cc ・[詳細]
ミニ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年02月 ～	・先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。（2007.1） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1396～1598cc ・[詳細]
ミニクラブマン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年10月 ～	・3ドアハッチバックのミニをベースに全長を240mm、ホイールベースを80mm延ばし、後席とラゲージを広くしたのがクラブマン。英国で狩猟の際に使われるシューティングブレークをコンセプトに取り入れたという独特なスタイルをもつ。リアハッチは左右に開く観音開きのスプリットドアを採用。右側ドアには進行方向と逆に開き、後席への乗降性を高めるクラブドアが追加される。広くなった室内は後席の足元が80mm延び、ラゲージ容量は260～930Lが確保された。エンジンはクーパーに可変バルブ制御を採用した120psの1.6L、クーパーSにはツインスクロールターボを装備した175psの1.6L直噴を搭載。ミニ同様、多彩なオプションと内外装色を用意。（2007.10） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598cc ・[詳細]
ミニコンバーチブル [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年09月 ～ 2006年04月	・ミニを幌タイプのソフトトップ仕様に仕上げたのがミニコンバーチブル。いつでもオープンにした状態で走ることを基本に開発された。電動式のソフトトップはわずか15秒と非常に短い開閉時間を実現。このソフトトップは前端部だけを開閉できるサンルーフ機能も備えている。室内には大人4人がしっかり座れる4シーター設計がなされていて、万一の横転時に乗員を守る高強度アルミニウム製のロールオーバーバーを装備している。クーパーには1.6LのNA、クーパーSには1.6Lのスーパーチャージャー仕様が搭載され、5MT／6MT／CVTと組み合わされる。(2004.9) ・タイプ：オープン ・排気量：1598cc ・[詳細]
ミニコンバーチブル [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年05月 ～	・ ・タイプ：オープン ・排気量：1598cc ・[詳細]