メルセデス・ベンツの自動車販売 (1ページ目)

メルセデス・ベンツの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
190クラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1989年09月 ～ 1990年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1995～2597cc ・[詳細]
190クラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1990年08月 ～ 1991年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1995～2597cc ・[詳細]
190クラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1991年08月 ～ 1992年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1995～2597cc ・[詳細]
190クラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1992年10月 ～ 1993年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：1995～2597cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年09月 ～ 1999年07月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年08月 ～ 2000年10月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598～1897cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年11月 ～ 2001年07月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598～1897cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年08月 ～ 2003年10月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598～1897cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年11月 ～ 2005年01月	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1598～1897cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年02月 ～ 2006年12月	・メルセデス・ベンツが初めてFF車の開発に取り組んだのがAクラス。2005（H17）年2月から2代目が発売されたが、高い衝突安全性を持もつサンドイッチ構造のボディなど、基本パッケージングは初代モデルと変わらない。フロントマスクからAピラーまで直線的に伸びたシャープなデザインはAクラスならではだ。初代モデルに比べると大きく変わったのが室内の広さとインテリアの質感で、M・ベンツらしいクルマになったといえる。エンジンは1.7Lと2Lの直4の2機種で、いずれも無段変速オートトロニック(CVT)と組み合わされる。(2005.2) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年07月	・ユーロ高によりA170以外の車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年08月 ～ 2007年12月	・アクセルを踏み続けなくても設定速度で走行できる、クルーズコントロール＆可変スピードリミッターを標準装備。A170以外は価格改定が行われた。また、バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャーとパークトロニックをセットオプションとしている。（2007.8） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～ 2008年07月	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Aクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年08月 ～	・外観はフロントグリルや前後バンパー、ヘッドライト、リアコンビランプのデザインを変更。室内はシートとトリムの素材を変更した。またエンジン制御システムの最適化によって、10・15モード燃費が約6％向上している。（2008.8） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698cc ・[詳細]
Bクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年01月 ～ 2006年12月	・Aクラスのロングホイールベース版ともいえるモデルだが、独自性を強めることでBクラスとい名が与えられた。基本プラットフォームはAクラスのものだが、明らかに異なる堂々としたデザインのボディをもち、室内には十分な広さが確保される。ラゲージスペースは床面を変えて積載能力を変化させることが可能な自在性を持もつ。Aクラスと同様、FFの駆動方式を採用する。エンジンは1.7L、2Lの直4で、2Lにはターボ仕様も設定される。独自のサンドイッチ構造のボディが高い衝突安全性能を備えるなど、安全性の高さもポイントだ。(2006.1) ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Bクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年07月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Bクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年08月 ～ 2007年12月	・アクセルを踏み続けなくても設定速度で走行できる、クルーズコントロール＆可変スピードリミッターを標準装備とした。これにより、B170以外は価格改定が行われている。（2007.8） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Bクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～ 2008年07月	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
Bクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年08月 ～	・ ・タイプ：ハッチバック ・排気量：1698～2034cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年09月 ～ 1998年12月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：1998～3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年01月 ～ 1999年09月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：1998～3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年10月 ～ 2000年07月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：1998～3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年08月 ～ 2002年03月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：1998～3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年04月 ～ 2004年07月	・Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) ・タイプ：クーペ ・排気量：1795～3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年08月 ～ 2005年08月	・クルマの運動性能や快適性を高める『ダイレクトコントロール』コンセプトに基づき、シャーシセッティングを煮詰めて走行性能を向上させた。またCLK200コンプレッサーに6連奏CDチェンジャーを装備し、CLK320にハーマンカードンのオーディオを装備した。(2004.8) ・タイプ：クーペ ・排気量：1795～3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年09月 ～ 2006年12月	・内外装の仕様を大きく変更するとともに、従来の3.2LのV6エンジンに代えて新開発の3.5LのV6のDOHCエンジンを搭載した。200kW／350N・mのパワー＆トルクを発生し、電子制御7速ATの7Gトロニックと組み合わされる。(2005.9) ・タイプ：クーペ ・排気量：1795～3497cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高によりCLK350アバンギャルドの車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：クーペ ・排気量：1795～3497cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：クーペ ・排気量：1795～3497cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年01月 ～ 1999年12月	・ ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年01月 ～ 2000年07月	・ ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]		2000年08月 ～ 2002年01月	・ ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年02月 ～ 2003年04月	・ ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年05月 ～ 2004年07月	・ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年08月 ～ 2004年12月	・クルマの運動性能や快適性を高める『ダイレクトコントロール』コンセプトに基づき、シャーシセッティングを煮詰めて走行性能を向上させた。また、DVDナビの液晶画面を拡大し、ハーマンカードンのプレミアムオーディオを装備した。(2004.8) ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年01月 ～ 2005年08月	・細部を変更した05年モデルを導入した。（2005.1） ・タイプ：オープン ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年09月 ～ 2006年12月	・内外装の仕様を大きく変更するとともに、従来の3.2LのV6エンジンに代えて新開発の3.5LのV6のDOHCエンジンを搭載した。200kW／350N・mのパワー＆トルクを発生し、電子制御7速ATの7Gトロニックと組み合わされる。(2005.9) ・タイプ：オープン ・排気量：3497cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：オープン ・排気量：3497cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：オープン ・排気量：3497cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年02月 ～ 2005年07月	・Eクラスをベースに、ラグジュアリィクーペをイメージさせる流麗なデザインをまとった4ドアセダン。ロングボディと低いルーフが美しさと力強さを表現しており、M・ベンツのクーペの特徴としてフロントグリルにスリーポインテッドスターのエンブレムが設けられている。インテリアは後席への乗降性には難があるものの、ラグジュアリーィな雰囲気にあふれたものとなる。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCで、ともに電子制御7速ATの7Gトロニックと組み合わされる。CLS500には電子制御AIRマティックサスペンションが用意される。(2005.2) ・タイプ：セダン ・排気量：3497～4965cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年08月 ～ 2006年08月	・一部改良を行った06年モデルを導入。（2005.8） ・タイプ：セダン ・排気量：3497～4965cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年09月 ～ 2006年12月	・吸排気にバリアブルバルブタイミング機構などを採用した5.5LのV8DOHCエンジンを搭載した。またプレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」 という安全コンセプトを実現。また、パークトロニック、自動開閉トランクリッドを標準装備とした。また、CLS350も本革シートや18インチアルミホイールなど装備を充実させている。（2006.9） ・タイプ：セダン ・排気量：3497～5461cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：セダン ・排気量：3497～5461cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～ 2008年04月	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：セダン ・排気量：3497～5461cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年05月 ～ 2008年09月	・フロントグリルを2本のルーバーとアトラスグレー塗装に変更。ウインカー部をアローデザインとしたドアミラーは、視認性向上のため大型化している。室内ではホワイト基調のメーターパネルとステアリングが新デザインに。（2008.5） ・タイプ：セダン ・排気量：3497～5461cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年10月 ～	・ ・タイプ：セダン ・排気量：3497～5461cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年08月 ～ 1997年07月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5987cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1997年08月 ～ 1998年12月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5987cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年01月 ～ 1999年09月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5987cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1999年10月 ～ 2000年11月	・M・ベンツSクラス系のプラットフォームをベースにした最上級のラグジュアリィクーペ。1999（H11）年10月からのモデルはそれ以前のモデルに比べるとボディサイズをひと回り小さくしたが、室内空間は拡大されている。丸目4灯のヘッドライトを採用した外観はダイナミックで格調の高いスタイリングで、インテリアは随所に本革や木目パネルを配置し、パーソナルクーペならではの上質な雰囲気を作り上げた。エンジンは5LのV8と5.8LのV12の2機種。運動性能と快適性を高い次元で両立するアクティブボディコントロールなどの新技術が盛り込まれた。(1999.10) ・タイプ：クーペ ・排気量：4965～5785cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2000年12月 ～ 2001年12月	・細部を変更した01年モデルを導入。（2000.12） ・タイプ：クーペ ・排気量：4965～5785cc ・[詳細]