ルノーの中古車販売
全68件中 / 1 ~ 50件目を表示 [1] [2]| 車種の名前 | 車の写真 | 製造年 | 概要 |
|---|---|---|---|
| 21 [カタログ] |
1991年01月 ~ 1993年12月 |
・ ・タイプ:セダン ・排気量:1994~2165cc ・[詳細] |
|
| 25 [カタログ] |
1990年01月 ~ 1993年12月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:2165~2848cc ・[詳細] |
|
| 5 [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1991年07月 ~ 1992年12月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1389~1721cc ・[詳細] |
| アヴァンタイム [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2002年11月 ~ 2005年10月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:2946cc ・[詳細] |
| アルピーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1990年02月 ~ 1990年12月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:2458cc ・[詳細] |
| アルピーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1991年01月 ~ 1995年01月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:2975cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2002年03月 ~ 2003年07月 |
・本国では商用車として使われることが多いクルマだが、日本ではレジャーユースのマルチパーパスカーとして人気を集めていて、ルノーブランドの中でも最もよく売れるといえるほどだ。背の高い独特のパッケージングを採用したハイトワゴンとして広い室内をつだけでなく、スライドドアを採用した後席左右の乗降性や、荷物の積み降ろしが容易なバックドアなど、使い勝手の面でも優れている。エンジンは1.4Lの直4SOHCで、55kW114N・mのパワー&トルクを発生し、4速ATと組み合わされる。(2002.3) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1389cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2003年08月 ~ 2005年12月 |
・フロントデザインが変更され、ルノー車に共通する顔に変わった。さらにバックドアもハッチバックのほかに観音開きのダブルバックドアが設定された。またエンジンが1.6Lの直4DOHCに変わり、学習機能付きのプロアクティブ4速ATと組み合わされた。(2003.8) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2006年01月 ~ 2006年12月 |
・外観ではフルカラードバンパーを採用し、内装ではアームレストやシートバックテーブルの採用など装備を充実させている。(2006.1) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年01月 ~ 2007年04月 |
・ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.12) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年05月 ~ 2007年09月 |
・新しいデザインのシート生地を採用した。標準モデルは上質な印象に、オーセンティックはツートンカラーでカジュアルな印象に仕上がっている。また、リアのサイドボードに、アウトドアなどで便利な、12Vの電源プラグを装着している。(2007.5) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年10月 ~ 2008年03月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| カングー [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2008年04月 ~ |
・車両価格を2.3%~2.4%値上げした。オプションやアクセサリーの価格は据え置きのまま。(2008.4) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| グランセニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2005年09月 ~ 2007年04月 |
・これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) ・タイプ:ミニバン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| グランセニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年05月 ~ 2007年09月 |
・バンパーとサイドのモールをボディ同色に変更、LEDリアランプも採用した。開放感ある室内に貢献するパノラミックガラスサンルーフは赤外線遮断率を向上。ジュニアシート装着時の首やシートベルトの位置をサポートするチャイルドヘッドレストなども採用している。(2007.5) ・タイプ:ミニバン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| グランセニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年10月 ~ |
・ ・タイプ:ミニバン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| サフラン [カタログ] |
1994年10月 ~ 1995年10月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:2963cc ・[詳細] |
|
| サフラン [カタログ] |
1995年11月 ~ 1997年12月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:2963cc ・[詳細] |
|
| セニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1999年05月 ~ 2000年08月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| セニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2000年09月 ~ 2001年07月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| セニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年08月 ~ 2003年07月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| セニックRX-4 [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年06月 ~ 2003年09月 |
・ ・タイプ:クロカン・SUV ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| トゥインゴ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1995年09月 ~ 1995年10月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1238cc ・[詳細] |
| トゥインゴ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1995年11月 ~ 1996年09月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1238cc ・[詳細] |
| トゥインゴ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1996年10月 ~ 1997年09月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1238cc ・[詳細] |
| トゥインゴ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1998年11月 ~ 2000年12月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1148cc ・[詳細] |
| トゥインゴ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年01月 ~ 2001年11月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1148cc ・[詳細] |
| トゥインゴ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年12月 ~ 2003年04月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1148cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1996年09月 ~ 1997年09月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1997年10月 ~ 1998年10月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1998年11月 ~ 1999年08月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1999年09月 ~ 2001年10月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年11月 ~ 2003年12月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2004年01月 ~ 2006年10月 |
・ルノーの主力モデルとなるのがメガーヌで、日本市場にも豊富なバリエーションが導入されている。中心となる5ドアハッチバック車は逆スラントのリアウインドゥをもつ独特の外観デザインが特徴で、コンパクトカーの中でも際立つ個性をもっている。同時にユーロNCAPで5つ星を獲得するなど、高い衝突安全性能を備えるのもポイントだ。エンジンはすべて直4で1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。上級グレードにはヒーター付きレザーシート、キセノンヘッドランプなどが装備される。(2004.1) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598~1998cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2006年11月 ~ 2007年09月 |
・外観は前後ライト類やグリルを変更、ボディ同色バンパーなどと相まってより精悍なデザインに。内装も色使いと素材を変更し、より明るいイメージとなった。また、ギア比の改善で高速走行が向上している。ホットモデルのルノースポールもより走りにこだわった仕上がり。(2006.10) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598~1998cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年10月 ~ 2008年03月 |
・ ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598~1998cc ・[詳細] |
| メガーヌ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2008年04月 ~ |
・車両価格を2.6%~4.2%値上げした。オプションやアクセサリーの価格は据え置きのまま。(2008.4) ・タイプ:ハッチバック ・排気量:1598~1998cc ・[詳細] |
| メガーヌカブリオレ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1999年10月 ~ 2000年12月 |
・ ・タイプ:オープン ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| メガーヌカブリオレ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年01月 ~ 2001年10月 |
・ ・タイプ:オープン ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| メガーヌカブリオレ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2001年11月 ~ 2003年09月 |
・ ・タイプ:オープン ・排気量:1598cc ・[詳細] |
| メガーヌカブリオレ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2005年01月 ~ 2007年08月 |
・電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) ・タイプ:オープン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌカブリオレ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年09月 ~ 2008年03月 |
・ルーフに厚さ3.85mmと薄く、赤外線反射率を78%から84%に向上させたガラスを採用。外観はグリル、前後ランプの形状を変更、バンパーをボディ同色とした。室内では新デザインのメーターパネルを採用。革色にトープブラウンを新設定した。また、ATのギア比も見直されている。(2007.9) ・タイプ:オープン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌカブリオレ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2008年04月 ~ |
・車両価格を3.8%値上げした。オプションやアクセサリーの価格は据え置きのまま。(2008.4) ・タイプ:オープン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌクーペ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1996年09月 ~ 1997年09月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌクーペ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1997年10月 ~ 1998年10月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌクーペ [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1998年11月 ~ 1999年08月 |
・ ・タイプ:クーペ ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌセニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1997年09月 ~ 1998年10月 |
・ ・タイプ:ミニバン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌセニック [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
1998年11月 ~ 1999年08月 |
・ ・タイプ:ミニバン ・排気量:1998cc ・[詳細] |
| メガーヌツーリングワゴン [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2004年06月 ~ 2007年03月 |
・ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6) ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:1598~1998cc ・[詳細] |
| メガーヌツーリングワゴン [カタログ] |
![]() 画像提供 カーセンサー・ラボ |
2007年04月 ~ 2007年09月 |
・ヘッドランプ、フロントグリルなどの外観を変更した。さらに2Lモデルはボディ同色バンパー、サイドモールやサテンクロームのルーフバーも採用。またチューブ・イン・チューブ方式の電動パワーステアリングも新装備する。7色用意される外板色も5色が新色に。(2007.4) ・タイプ:ステーションワゴン ・排気量:1598~1998cc ・[詳細] |















































