ＡＭＧの自動車販売 (1ページ目)

ＡＭＧの中古車販売

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車種の名前	車の写真	製造年	概要
CLKクラス [カタログ]		1998年10月 ～ 2000年07月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：3199cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]		2000年08月 ～ 2001年03月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]		2001年04月 ～ 2002年12月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年01月 ～ 2003年09月	・ラグジュアリィなクーペモデルであるCLKクラスは2002（Ｈ14）年4月に発売されたが、そのハイパフォーマンスモデルであるCLK55 AMGは2003（Ｈ15）年1月に発売された。5.5LのV8エンジンはAMG社のチューニングにより270kW／510N・mのパワー＆トルクを発生する。ハイパフォーマンスにふさわしい強化ブレーキシステムやスポーツサスペンションを採用し、高い操縦安定性を確保した。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトも採用、よりスポーティな走りを可能にした。専用のエアロパーツによって差別化された外観をもつほか、ナッパレザーを採用した高級シートなどを備える。(2003.1) ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年10月 ～ 2004年07月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年08月 ～ 2005年08月	・CLKクラスの改良に合わせCLK55 AMGではハーマン/カードンの高級オーディオを採用したほか、フロントブレーキを強化し、ツインクロームエグゾーストによってリアスタイルをより精悍なものとした。(2004.8) ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年09月 ～ 2006年12月	・新しいデザインのフロントグリルやリアコンビネーションランプの採用で、これまで以上にダイナミックさを強調したスタイルとした。また追突被害を軽減するネックプロ・アクティブヘッドレストやアクティブライトを採用した。(2005.9) ・タイプ：クーペ ・排気量：5438～6208cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：クーペ ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLKクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：クーペ ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年09月 ～ 2006年12月	・CLKクラスのオープンモデルであるCLKカブリオレは2003（H15）年に発売されたが、AMGモデルのCLK55 AMGカブリオレは2005（H17）年9月に登場した。AMG社のモータースポーツテクノロジーを採用して開発された5.5LのV8エンジンを搭載し、AMG専用の強化ブレーキやスポーツサスペンションを備えているのはクーペのCLK55 AMGと共通。それにオープンカーの爽快さを追加したモデルだ。外観はフロントスポイラーやサイド／リアスカートによる精悍なAMGスタイリングが採用され、18インチのアルミホイールやツインクロームエグゾーストなどが独特の雰囲気を演出する。(2005.9) ・タイプ：オープン ・排気量：5438～6208cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：オープン ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLKクラスカブリオレ [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：オープン ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年02月 ～ 2006年08月	・メルセデス・ベンツEクラスのプラットフォームをベースに、流麗なデザインのクーペ風の4ドアセダンの外観をまとったのがCLSクラス。2005（H17）年2月に標準モデルと同時にAMGモデルのCLS55 AMGも発表されている。エンジンは5.5LのV8スーパーチャージャー仕様で、350kW／2700N・mのパワー＆トルクを発生する。AMG専用チューンされたAIRマテックDCサスペンションを採用するほか、強化ブレーキシステムなどパワーに対応したシャーシ性能を備えている。ユーザーの要望に応じて内外装の色や素材を自由に選択できるカスタムオーダープランも用意された。(2005.2) ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年09月 ～ 2006年12月	・最高出力514psを発生するメルセデス・ベンツAMG社初の独自開発による6.3LのV8エンジンを搭載した。またアルミ製のパドルシフト付きステアリングやレースタイマー機能付きの専用メーターを採用。さらに19インチホイールや強化サスなどを装備した「パフォーマンスパッケージ」を設定している。（2006.9） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～ 2008年04月	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLSクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年05月 ～	・7AT（7Gトロニック）にブリッピング機能を採用した。外観ではブラックペイントの2本ルーバーや新デザインのホイール、アローデザインのウインカーをもつ大型化されたミラーなどを採用。前席にはサポート性を自動調整するドライビングダイナミックシートも装着する。（2008.5） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年09月 ～ 2002年10月	・メルセデス・ベンツSクラスのクーペ版ともいえる最上級ラグジュアリィクーペのCLクラスをベースにしたAMGモデルのCL55 AMGは2001（Ｈ13）年9月に登場。エンジンは5.5LのV8SOHCながら、265kW／530N・mというAMGモデルにふさわしい動力性能を発揮した。シャーシはAMGモデル専用にチューニングされた足回りによって高い操縦安定性が確保されている。大柄な2ドアクーペの外観はAMG専用のエアロパーツやアルミホイールによって差別化が図られ、内装も専用のナッパフルレザーやチェストナットのウッドパネル、AMG専用メーターパネルなどによって高いクォリティを備えている。(2001.9) ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年11月 ～ 2003年10月	・グレード名こそ従来と同じCL55 AMGながら、V8エンジンにインタークーラー付きスーパーチャージャーが装着され、パワー＆トルクは368kW／700N・mへと大幅にアップした。外装デザインも変更を受けている。(2002.11) ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年11月 ～ 2007年02月	・ ・タイプ：クーペ ・排気量：5438cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年03月 ～ 2007年12月	・AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps／630N・mを発揮、0-100km／h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。（2007.3） ・タイプ：クーペ ・排気量：5980～6208cc ・[詳細]
CLクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年01月 ～	・ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11） ・タイプ：クーペ ・排気量：5980～6208cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1994年08月 ～ 1996年10月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：2799～3605cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1996年11月 ～ 1998年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：3605～5438cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	1998年10月 ～ 2001年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：4265cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2001年08月 ～ 2002年09月	・メルセデスのエントリーモデルといえるCクラスをベースに、AMGがチューンしたコンプリートモデルのC32 AMGは2001（Ｈ13）年8月に登場。AMG社がモータースポーツを通じて培った技術の粋を結集して開発されたモデルだ。エンジンは新開発された3.2LのV6スーパーチャージャー仕様で、AMGスポーツエグゾーストシステムを採用し、スポーツカーに匹敵する走行性能を発揮する。スポーティな走りに合わせ素早いシフトチェンジを可能とするスポーツシフトを備えた5速ATが組み合わされる。（2001.8) ・タイプ：セダン ・排気量：3199cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年10月 ～ 2003年10月	・Cクラスセダンの改良に合わせC32 AMGにもカットのないクリアレンズを採用したバイキセノンヘッドランプを採用し、よりダイナミックなフロントマスクとした。(2002.10) ・タイプ：セダン ・排気量：3199cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年11月 ～ 2006年02月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：3199～5438cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年03月 ～ 2006年12月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年09月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Cクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年10月 ～	・エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]		1998年08月 ～ 2001年07月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：4265cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]		2001年08月 ～ 2002年07月	・Cクラスのステーションワゴンはセダンから1年近く遅れてのデビュー。そのCクラスワゴンをベースにしたAMGのC32 AMGワゴンがデビューしたのは2001（Ｈ１3）年8月だった。ハイパフォーマンスモデルであるC32 AMGワゴンは、AMG社がモータースポーツを通じて培った技術の粋を結集して開発されたモデルだ。新開発の3.2LのV6スーパーチャージャーエンジンを搭載し、AMGスポーツエグゾーストシステムを採用する。的確で素早いシフトを可能とするAMGスポーツシフト付き5速ATが組み合わされる。スポーツサスペンションや強化ブレーキも専用のものだ。(2001.8) ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：3199cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]		2002年08月 ～ 2003年10月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：3199cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]		2003年11月 ～ 2006年02月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：3199～5438cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年03月 ～ 2006年12月	・ ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2008年03月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Cクラスワゴン [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2008年04月 ～	・エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） ・タイプ：ステーションワゴン ・排気量：6208cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]		1994年10月 ～ 1995年09月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：4195cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]		1995年10月 ～ 1997年12月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：3199～4973cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]		1998年01月 ～ 1998年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]		1998年08月 ～ 2000年01月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]		2000年02月 ～ 2001年03月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]		2001年04月 ～ 2002年11月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2002年12月 ～ 2003年10月	・EクラスのハイパフォーマンスモデルであるE55 AMGは2002（H14）年12月に発売された。エンジンは350kW／700N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する、5.5LのV8インタークーラー付きスーパーチャージャー。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトを装備する。AMG強化ブレーキシステムを採用するほか、AIRマテックDCサスペンションにも専用のチューニングが施された。AMGのエアロパーツによって外観が差別化されるほか、内装の仕様も豪華なものでナッパレザーを採用したシートなどが用意される。(2002.12) ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2003年11月 ～ 2004年10月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2004年11月 ～ 2005年07月	・ ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2005年08月 ～ 2006年07月	・Eクラス全車に追突時に頸椎（けいつい）への被害を軽減するネックプロ・アクティブ・ヘッドレスト採用し、E55 AMGにはコーナリング時に前席バックレストのサイドサポートを自動調整するドライビングダイナミックシートを標準装備した。(2005.8) ・タイプ：セダン ・排気量：5438cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2006年08月 ～ 2006年12月	・フロントはグリル／スポイラーやヘッドライト、リアはコンビネーションランプを変更し、視認性を向上させた。プレセーフ、アダプティブブレーキなどの新装備を採用し「プロセーフ」 という安全コンセプトを実現させている。（2006.8） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]
Eクラス [カタログ]	画像提供 カーセンサー・ラボ	2007年01月 ～ 2007年12月	・ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.11） ・タイプ：セダン ・排気量：6208cc ・[詳細]