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型式一覧 |
歴史と見所 写真集 (D51 498)
ゆっくりと転写台にむかって後退 |
転車台に向かう |
バックで転写台に進入 |
転車台にのるデゴイチ |
転車台に積載完了 |
転車台で回転中 |
意外と早い転車台の回転 |
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回転完了 |
回転してもバックで後退 |
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整備に向かう |
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前方の視界が悪そう |
テンダー |
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水上駅の転車台 |
約20メートルのデゴイチが乗るだけあって大きい |
整備中 |
ヘッドマーク |
黒鉛を噴出すデゴイチ |
すぐ近くまでSLに近づける水上駅 |
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石炭をならす作業風景 |
D51の蒸気の噴出し部分 |
1軸の前方の従台車 |
4軸の動輪 |
到着直後のD51の整備風景 |
後方の従台車も1軸 |
機関車とテンダーの間の部分 |
横から見るテンダー |
斜め前方から見るテンダー |
運転席とテンダー |
石炭の燃えカスを拾う |
さすがに長いD51 |
ベストショット (D51 498) |
正面 |
SLから出る熱水が流れる溝 |
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余熱による蒸気が吹き出る |
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横からの姿 |
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雪よけ板 |
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煙突 |
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後方から見るテンダー |
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テンダーと運転席 |
テンダーの後姿 |
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運転席 |
機関車性能| 全長 | 19,730mm |
| 全高 | 3,980mm |
| 車輪配置 | 1D1 |
| 動輪直径 | 1400mm |
| シリンダー | 550mm×660mm |
| ボイラー圧力 | 15kg/cm² |
| ボイラー水容量 | 6.0m³ |
| 機関車運転重量 | 78.37t |
| 動輪軸重 | 最大14.30t |
| 炭水車重量 | 47.40t |
| 動輪周馬力 | 1,280PS |
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